2013-04-26
Une entreprise turque pour la réalisation du tramway de Sidi Bel Abbès
La réalisation du tramway de Sidi Bel Abbès a été confiée à l’entreprise turque Yapi Merkezi pour plus de 420 millions de dollars et concerne la première tranche de la ligne, indique l’Entreprise du métro d’Alger (EMA). Selon les termes du contrat, le chantier sera livré dans un délai de 38 mois à partir de la date d’attribution définitive du projet, après sa validation par la commission des marchés publics. Le tramway, dont les travaux démarreront probablement en juin prochain, devrait ainsi être opérationnel au deuxième semestre 2016. Le tracé initial du futur tramway s’étend de la Gare du nord (route de Tlemcen) jusqu’à la nouvelle gare ferroviaire, en passant par l’avenue. Théodore Héritiers, le boulevard de la République, les rues Abane Ramdane, Oulhassi Mokhtar, le faubourg Sidi Djillali et quartier Benhamouda. Une seconde ligne est prévue à partir de la cité Wiam en passant par les Cascades, la trémie de Sidi Djilali pour faire jonction avec la ligne principale du tramway au niveau du quartier Benhamouda. A cela s’ajoutera une nouvelle extension qui s’étendra de la Gare du nord jusqu’au boulevard Messali El Hadj, en passant par le boulevard Ferhat Abbas, sur le tracé du futur pôle d’excellence. Le tramway de Sidi Bel Abbès s’étalera sur 13,8 km et comprendra 21 stations, 3 ouvrages d’art, 4 pôles d’échange, 4 relais et un dépôt-atelier. Le nombre annuel d’usagers prévisionnel à Sidi Bel Abbès est estimé, d’après l’EMA, à quelque 24 millions de passagers en 2025 et à 35 millions en 2035.
La réalisation du tramway de Sidi Bel Abbès a été confiée à l’entreprise turque Yapi Merkezi pour plus de 420 millions de dollars et concerne la première tranche de la ligne, indique l’Entreprise du métro d’Alger (EMA). Selon les termes du contrat, le chantier sera livré dans un délai de 38 mois à partir de la date d’attribution définitive du projet, après sa validation par la commission des marchés publics. Le tramway, dont les travaux démarreront probablement en juin prochain, devrait ainsi être opérationnel au deuxième semestre 2016. Le tracé initial du futur tramway s’étend de la Gare du nord (route de Tlemcen) jusqu’à la nouvelle gare ferroviaire, en passant par l’avenue. Théodore Héritiers, le boulevard de la République, les rues Abane Ramdane, Oulhassi Mokhtar, le faubourg Sidi Djillali et quartier Benhamouda. Une seconde ligne est prévue à partir de la cité Wiam en passant par les Cascades, la trémie de Sidi Djilali pour faire jonction avec la ligne principale du tramway au niveau du quartier Benhamouda. A cela s’ajoutera une nouvelle extension qui s’étendra de la Gare du nord jusqu’au boulevard Messali El Hadj, en passant par le boulevard Ferhat Abbas, sur le tracé du futur pôle d’excellence. Le tramway de Sidi Bel Abbès s’étalera sur 13,8 km et comprendra 21 stations, 3 ouvrages d’art, 4 pôles d’échange, 4 relais et un dépôt-atelier. Le nombre annuel d’usagers prévisionnel à Sidi Bel Abbès est estimé, d’après l’EMA, à quelque 24 millions de passagers en 2025 et à 35 millions en 2035.
M. Abdelkrim EL Watan